النقل تفتح باب العطاءات لبناء الكاسر الغربي لميناء الفاو الكبير

تستعد وزارة النقل للمباشرة بتنفيذ كاسر الأمواج الغربي لمشروع ميناء الفاو الكبير من خلال فتح باب العطاءات المتعلقة بهذا المشروع ، بعد استكمال عمليات ازالة الالغام الموجودة في تلك المنطقة بجانبيها الشرقي والغربي. 
وقال مصدر مسؤول في الوزارة أن وزير النقل هادي العامري  زار مواقع العمل في ميناء الفاو الكبير وتفقد مراحل إنجازه وموقع كاسر الأمواج الشرقي  الذي يتم تنفيذه من قبل الشركة العامة لتنفيذ المشاريع بكلفة تبلغ 204 ملايين يورو وبمدة انجازتصل الى 18 شهرا ، فضلا عن مشروع السدة الترابية التي يصل طولها لنحو 10 كم ، والتي من شأنها العمل  على توسيع المساحة التي سينفذ عليها المشروع بحدود 20 كم 2 . 
واضاف المصدر ان مراحل العمل تجري بإنسيابية عالية من خلال  الخطة التي اعتمدتها الوزارة  لمتابعة المشروع  وتذليل المعوقات والصعوبات التي تقف عائقاً أمام عمليات إنجازه خلال المدة المحددة ، لاسيما ان خطوات انجاز هذا  المشروع شهدت خلال السنوات السابقة تلكؤا لاسباب اقتصادية وسياسية. 
واشار الى ان منتصف الاسبوع المقبل  سيشهد عملية  فتح صندوق العطاءات الخاصة   بعمليات بناء كاسر الأمواج الغربي بغية المباشرة بالمشاريع المترتبة على استكمال بناء الكاسر الشرقي والغربي في محافظة البصرة ، والتي تتضمن الاعمال الاساسية للميناء وسكك الحديد والمخازن، لكون  التصاميم النهائية انجزت بشكل نهائي  من قبل شركة الاتحاد الايطالي وبقيمة اجمالية بلغت  45 مليون يورو ، فضلا عن اعمال البناء التحتية التي ستتولى هذه الشركة تنفيذها، الى جانب الاشراف على عملية النظر في المناقصات المطروحة واعدادها، لاسيما ان عمليات مسح الالغام وانتشال الغوارق وتحديد المواقع واعداد التصاميم تم الانتهاء منها،  كذلك بشكل كامل من قبل الشركات المحلية والاجنبية المختصة بتنفيذ هذه الاعمال. 
وبين المصدر ان مشروع ميناء الفاو الكبيردخل عامه الثالث اذ تم وضع الحجر الأساس له في نيسان عام 2010  بشبه جزيرة الفاو جنوب محافظة البصرة وقد تم تخصيص مبلغ 4.6 مليار يورو لانجاز هذا المشروع ، اذ تقدر طاقة الميناء المخطط لها بنحو  99  مليون طن سنوياً ليكون واحداً من أكبر الموانئ المطلة على منطقة الخليج العربي، ومن المؤمل ان يكون أكبر ميناء في الخليج ومن أكبر الموانئ العالمية، اذ سيغير خارطة النقل البحري العالمية، لانه سينقل البضائع من اليابان والصين وجنوب شرق آسيا إلى أوروبا عبر العراق وبالعكس  ليشكل منطقة (ترانزيت) بدلا عن قناة السويس حاليا. 

• < السابق
• التالي >